La compañía ITP Aero ha comunicado la ampliación de su contrato de servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) con Pratt & Whitney Canada, una empresa de RTX, para los módulos Mid Turbine Frame (MTF) y Low Pressure Compressor (LPC) del motor PW800.

Este acuerdo, en vigor hasta 2028, se enmarca dentro de la estrategia de ITP Aero de fortalecer su presencia en el mercado MRO y potenciar sus capacidades 'aftermarket' en las plataformas de motores clave en operación en la actualidad.

Según informa la compañía, esta extensión del contrato firmado en 2021 representa un paso importante en la colaboración entre ambas empresas en programas civiles en los que ITP Aero actúa como socio a riesgo y beneficio (RRSP en sus siglas en inglés).

ITP destaca que, con este contrato, se consolida como proveedor exclusivo de servicios MRO de equipo original para los módulos MTF y LPC de los motores de la familia PW800, de los cuales se encarga del diseño, desarrollo, producción y montaje.

Los motores PW800 son utilizados en aeronaves como el Gulfstream G500 con el PW814GA, el Gulfstream G600 con el PW815GA, el 6X de Dassault con el PW812D, y el Gulfstream 400 con el PW812GA, y son reconocidos por su tecnología avanzada y eficiente, así como por su menor impacto ambiental en términos de consumo de combustible, emisiones y ruido, además de requerir menos mantenimiento programado y menos inspecciones que otras alternativas en su categoría.

El director ejecutivo de la unidad de negocio Civil de ITP Aero, Mikel Lantero, resalta la importancia de esta colaboración con Pratt & Whitney y destaca que esta alianza fortalece la estrategia de ITP Aero de ampliar sus capacidades aftermarket en algunas de las plataformas de motores más relevantes en la actualidad. Lantero confía en que los servicios de mantenimiento ofrecidos por ITP aportarán un valor añadido a Pratt & Whitney, gracias a las sinergias compartidas y las capacidades conjuntas de ambas empresas.