La venta de vehículos usados en Euskadi cae un 1,6% en marzo, pese a incrementos en furgonetas y en el conjunto del Estado

En marzo de 2025, las transferencias de vehículos de ocasión en Euskadi alcanzaron las 7.982 unidades, lo que representa una disminución del 1,6% respecto al mismo mes del año anterior. La caída se debe principalmente a una reducción del 2,2% en ventas de turismos, mientras que las furgonetas experimentaron un incremento del 1%. A nivel estatal, el aumento de ventas en furgonetas contrasta con la caída en Euskadi, reflejando una tendencia más moderada en la comunidad autónoma.

Este descenso en la comercialización de vehículos usados se enmarca en un contexto político y económico caracterizado por incertidumbres regulatorias y cambios en las políticas de ayudas a la adquisición de vehículos electrificados. La demora en la aprobación del Plan Auto+, destinado a sustituir al Moves III, ha generado inquietud entre los profesionales del sector, que temen un impacto negativo en la recuperación del mercado de segunda mano. Además, la falta de un plan de incentivos para el achatarramiento de vehículos de combustión añade incertidumbre a un mercado que ya muestra signos de desaceleración.

Desde el ámbito político, las tensiones en el estrecho de Ormuz y la escalada de precios del combustible han contribuido a la preocupación generalizada sobre el coste de movilidad, afectando la confianza de los consumidores en la compra de vehículos. La gestión de estas cuestiones ha sido objeto de atención en las agendas de los responsables políticos, que enfrentan el reto de equilibrar la transición ecológica con la estabilidad económica del sector automotor.

En el análisis territorial, Gipuzkoa ha registrado una caída significativa en las ventas, con un descenso del 11,1%, mientras que Bizkaia y Álava mostraron incrementos del 3,7% y 3%, respectivamente. Estos datos reflejan una tendencia heterogénea dentro de Euskadi, que puede estar influenciada por diferentes dinámicas económicas y de mercado en cada provincia, además de la incertidumbre normativa.

El acumulado del primer trimestre de 2025 indica una disminución del 6,7% en las ventas de vehículos de ocasión respecto al mismo periodo del año anterior, con un total de 21.882 unidades vendidas. La caída es más pronunciada en los turismos, que representan la mayor parte del mercado, con un descenso del 7,3%, contrastando con un descenso menor en furgonetas del 3,6%. Esto evidencia una ralentización que afecta a todo el mercado de segunda mano en la región.

En un contexto más amplio, la situación refleja las dificultades derivadas de las políticas europeas y nacionales en materia de movilidad sostenible, así como la incertidumbre económica global. La evolución del mercado de vehículos usados en Euskadi se encuentra en sintonía con tendencias similares en otras comunidades, y su recuperación dependerá en gran medida de la estabilidad legislativa y de las condiciones económicas nacionales e internacionales.