Talgo alcanza una cartera de pedidos histórica de 6.300 millones en Euskadi

La compañía ferroviaria Talgo ha cerrado un periodo con una cartera de pedidos de 6.307 millones de euros, cifra récord en su historia. Este crecimiento refleja un aumento sustancial respecto a los 4.466 millones de finales de 2025 y sitúa a la firma en una posición privilegiada para los próximos años.

El contexto político en Euskadi favorece un entorno estable para la industria, con políticas de apoyo a la innovación y la inversión en infraestructuras. La creación de una unidad de investigación en el País Vasco, Talgo TeknoRail, forma parte de la estrategia para fortalecer la competitividad del sector y potenciar la I+D, alineándose con los planes de impulso a la ciencia y tecnología en la región.

Este crecimiento en la cartera de pedidos y la ampliación de capacidad productiva tienen implicaciones directas en la economía vasca, generando oportunidades de empleo y reforzando la posición de Euskadi como eje de innovación en el sector ferroviario. Además, la firma prevé duplicar su producción antes de 2028, lo que puede traducirse en un impacto positivo en el tejido industrial y en la balanza comercial regional.

Las perspectivas futuras apuntan a un escenario en el que Talgo consolidará su liderazgo en Europa, especialmente en servicios de media y larga distancia. La firma trabaja en un nuevo plan estratégico que contempla inversiones en sus fábricas de Rivabellosa y Las Matas, con el objetivo de acelerar los ritmos de entrega y aumentar la capacidad industrial.

Desde el ámbito político, esta estrategia refuerza la apuesta de Euskadi por la innovación y la industrialización sostenible, en línea con los compromisos de transición ecológica y digital que impulsan las administraciones autonómicas y nacionales. La colaboración público-privada será clave para mantener el crecimiento y afrontar nuevos retos en el sector ferroviario.

En el horizonte, la expansión de Talgo y su apuesta por la I+D en Euskadi se enmarcan en un contexto de recuperación económica y transformación del sector transporte en Europa. La compañía busca posicionarse como referente en tecnología ferroviaria, contribuyendo a la competitividad regional y a la modernización de las infraestructuras en los próximos años.